臺灣博物館；你的博物館: 【2019世界閱讀日-精選圖書書評《縱貫環島-臺灣鐵道》】

2019年5月9日星期四

【2019世界閱讀日-精選圖書書評《縱貫環島-臺灣鐵道》】

2007年修復前的鐵道部

從鐵道發展回望我們的日常生活

馮佳福

我們所熟悉的臺灣鐵路的歷史，大約是清代開始鐵道建設，繼而日本時代完成西部縱貫鐵路，自此鐵路成為臺灣南北運輸的大動脈，再則為1970年代十大建設之一的「鐵路電氣化」，1990年代完成環島鐵路網，各地的地下或高架鐵道則陸續開始。時至今日，臺灣仍有很多都市正在進行鐵路立體化工程，讓都市空間不再被鐵道區隔，也讓火車運行更加快速安全。另外，隨著高鐵建設完成，臺鐵也開始捷運化，配合調整班次、增加停站等，和高鐵、新建的捷運甚至公車系統整合，成為都市中的主要客運工具

2007年修復前的鐵道部

從這樣的描述來看，顯然鐵道在臺灣這一百多年來的現代化進程中，扮演相當重要的角色。鐵路運輸從百多年前的臺灣南北一日可達，大幅壓縮了臺灣西部的時空距離，到後來高鐵和捷運等新型運具的出現，鐵道運輸從城際交通之外，又增加了都市區域內部交通運輸的功能，支撐著個別城市的順利運作。其間，鐵道和站體的立體化則大幅改變了都市地景與地面活動，尤其站區多屬城市中心地區，火車站附近的空間更新與重整，成為整個都市尋求升級改善的領頭計畫，例如今日的臺北西區門戶計畫、新竹的大車站計畫、基隆站區與港區的整合等，均有類似的地位。因此，臺灣鐵路或軌道系統的變遷，已經深刻的影響都市中每一個人的日常生活，是學者探討現代性著重要範疇。也可以進一步講，由鐵路開始的空間革命和其所架構出的便捷運輸系統，讓今日每個人可依其自主意願自由來去，是這個社會達致自由平等非常重要的技術性基礎。

2007年修復前的鐵道部電源室

國立臺灣博物館多年來執行臺博系統計畫，將臺北舊城附近的幾個古蹟重新活化利用為博物館，目標是與228公園內既有的本館共同運作。臺博系統計畫包含了鐵道部博物館園區建置計畫，因而有此書的編寫與出版。這本書將臺灣鐵路發展做了全面且深入淺出的說明，從中法戰爭的影響、劉銘傳時代的官民合辦、日治時期大舉現代化、環島鐵路到今日高鐵建設都納入討論，讀者可以在書中得到基礎的鐵道歷史知識。此外，書中也納入各地支線建設、鐵路觀光、鐵路便當和文化資產等議題，讓我們也可藉著鐵路來觀察在這一百多年來臺灣的空間發展，甚至社會生活的價值態度的影響，由鐵路發展來回望我們的日常生活。